肇庆19个乡镇运输服务站启用 打通农村物流“最后一公里”

肇庆市加快推进农村物流服务体系建设，全市19个乡镇运输服务站正式启用，标志着肇庆在完善县、镇、村三级物流网络方面迈出关键一步。这些服务站将承担起货物集散、配送运输、快递收发、电商服务等多项功能，有效缓解农村地区物流不畅、配送成本高等问题，为乡村振兴注入新动能。

长期以来，肇庆部分偏远乡镇的物流配送存在“最后一公里”梗阻：快递进村难、农产品出村慢，农民网购收货和特色农产品外销均受到制约。此次启用的19个乡镇运输服务站，选址于人口相对集中、交通条件逐步改善的乡镇，依托现有客运站、邮政网点或供销社场地进行改扩建，实现了资源的集约利用。服务站内设有货物装卸区、临时仓储区、分拣区和配送车辆停放区，并配备统一标识和信息化管理设备。

在配送运输服务方面，各服务站采取“客货同网、共同配送”的模式。一方面，利用农村客运班车的富余运力搭载小件快递和农资物品，降低单独配送的成本；另一方面，引入邮政、主要快递品牌和社会物流企业入驻，实行统一分拣、统一配送、统一揽收，形成“镇有站、村有点”的循环配送网络。例如，在怀集、广宁、德庆等山区县，服务站按时段规划配送路线，确保村民能在当天或次日收到快递，同时将本地砂糖橘、佛手、南药等农产品快速运往城区和珠三角市场。

除了基础的配送运输，这些乡镇运输服务站还拓展了多项便民功能。站内设置电商服务窗口，帮助村民代购代销、代收代寄，并提供网络代购、费用代缴、车票代购等服务。部分服务站还与农民合作社、家庭农场合作，设立农产品初加工和临时保鲜仓储区，推动“运贸一体、产运销衔接”。在春耕和秋收等农忙时节，服务站还可组织农资直送田间地头，降低农民往返运输成本。

肇庆市交通运输部门相关负责人表示，19个服务站启用后，预计可辐射周边行政村近200个，惠及农村人口数十万人。下一步，将进一步完善服务站的运营考核机制，推动交邮融合、邮快合作、快商合作等多种模式，持续提升乡镇运输服务站的可持续运营能力。力争到2025年底前实现全市具备条件的乡镇运输服务站全覆盖，让农村群众享受到更加便捷、高效、经济的配送运输服务，为城乡融合发展和“百县千镇万村高质量发展工程”提供坚实的物流支撑。